Autoverkoop blijft nog hele tijd steken op ’historisch laag niveau’: ’Sinds corona geen herstel nieuwmarkt’

Amsterdam - Nederlanders laten nieuwe auto’s nog steeds links liggen. De verkoop blijft dit jaar steken op een ’historisch laag niveau’ van 367.000 en die daalt in 2026 nog verder naar 361.000 nieuwe auto’s, blijkt uit de verkoopprognose van brancheorganisaties Bovag en RAI Vereniging.

De verkoop van nieuwe auto’s zit al sinds corona in het slop. In pre-coronajaar 2019 werden nog ruim 446.000 nieuwe auto’s op kenteken gezet, ruim een vijfde boven het niveau van nu.

In 2024 werden ruim 381.200 auto’s verkocht, een stijging van ruim 3 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Voor dit jaar en 2026 verwachten de brancheorganisaties dus een dalende trend.

Elektrificatie onder druk

Dat het lichte herstel van na corona toch weer omslaat in een verkoopdaling wijten Bovag en RAI Vereniging aan ’de aanhoudende politieke en economische onzekerheid, matige koopkrachtgroei en bijbehorend voorzichtig consumentengedrag’. Ook de matige economische groei en politieke onzekerheid, zowel wereldwijd als in Nederland, zorgen voor de brancheorganisaties voor terughoudendheid in de autoshowroom.

De autolobbyclubs waarschuwen dat de elektrificatie onder druk komt te staan. De afbouw van stimuleringsmaatregelen voor elektrische voertuigen remt de groei van elektrische autoverkopen, bijvoorbeeld door het gelijkstellen van de bijtellingsregels op 22 procent vanaf 2026. Dit leidt naar verwachting tot een tijdelijke verschuiving richting plug-in hybrides, terwijl de verkoop van volledig elektrische auto’s juist een lichte terugval zal zien. „De Nederlandse markt blijft wel een van de koplopers in Europa wat betreft elektrische auto’s en blijft aantrekkelijk voor nieuwe merken die hier hun modellen introduceren”, verwachten RAI Vereniging en Bovag.

Bijtellingsregeling

De markt voor lichte bedrijfswagens herstelt in 2026 naar verwachting slechts beperkt. In de laatste maanden van 2024 schoot de verkoop van vooral dieselbedrijfswagens omhoog, omdat busjes met verbrandingsmotor toen nog in aanmerking kwamen voor vrijstelling van aanschafbelasting BPM.

Dit jaar is de verkoop van bestelbusjes dan ook ingestort. In 2024 werden er 70.000 op kenteken gezet, een gebruikelijk niveau volgens RAI Vereniging en Bovag. Dit jaar worden er naar verwachting 22.800 verkocht. Voor 2026 verwacht de autobranche 40.000 nieuwe registraties van lichte bedrijfswagens., wat erop duidt dat de verkoop maar ’beperkt aantrekt’.