Groen beleid mag geen hetze tegen bedrijven zijn

1 dag geleden 3

De groene agenda van de Europese Unie wordt afgezwakt. Nieuwe auto’s op benzine mogen langer worden verkocht en de heftige extra belasting op uitstoot van CO2 wordt verminderd.

Dat is natuurlijk fijn nieuws voor de autorijder, want voor de meeste gezinnen is zo’n elektrische auto te duur. Ook de extra belasting op CO2 die al in 2027 zou komen, wordt minder ingrijpend. Dat is niet alleen goed voor de consument die de energierekening minder hard ziet oplopen, maar is ook goed  voor het bedrijfsleven.

Strijd om toekomst benzineauto naar kookpunt in Brussel: kroonjuweel van Timmermans op de tocht

De extra CO2-heffing, onderdeel van de Europese Green Deal, treft het bedrijfsleven keihard. Deze heffing en andere milieuheffingen maken productie in Europa veel duurder dan elders in de wereld. Steeds meer bedrijven – met name in de onmisbare chemische en staalindustrie – verlaten Europa om elders in de wereld, waar de milieuregels soepeler zijn, te werken.

Snelle weg naar nul CO2-uitstoot leidt tot vertrek bedrijven

Natuurlijk moet het groene beleid niet geheel verdwijnen. Onze planeet heeft alle belang bij een schoner milieu. Maar de snelle weg naar nul CO2-uitstoot die Europa had gekozen, leidt alleen maar tot een vertrek van bedrijven en daarmee een verarming van dit continent. De weg naar minder uitstoot moet in pas lopen met de rest van de wereld want groen beleid mag niet ontaarden in een hetze tegen het bedrijfsleven.

Wopke Hoekstra over zijn nieuwe groene koers in Europa: ’Deze fout mogen we nooit meer maken’

Lees het hele artikel