Uitbreiding stroomnet in deel van Nederland loopt jaren vertraging op

Goedemorgen!

De uitbreiding van het hoogspanningsnet in grote delen van Nederland loopt jaren vertraging op, meldt het ANP. Uitbreidingsprojecten in Utrecht, de Flevopolder en Gelderland duren veel langer dan gepland. Daardoor moeten bedrijven, scholen en ook wind- en zonneparken in deze regio’s langer wachten op een nieuwe of zwaardere aansluiting.

Robert Kuik, directeur Netplanning bij netbeheerder TenneT, spreekt in een verklaring van een „buitengewoon teleurstellende boodschap”. Volgens hem kampen de projecten met onvoorziene belemmeringen: „langdurige procedures, complexe locatievraagstukken en grondverwerving die veel meer tijd kosten dan we willen”.

TenneT werkt overal in Nederland aan verzwaring en uitbreiding van het overvolle stroomnet. Aanvankelijk ging TenneT ervanuit dat de genoemde projecten in 2029 klaar zouden zijn, nu is dat 2033. Maar als er nog meer tegenslagen komen, wordt dat waarschijnlijk pas 2035.

Het grootste probleem is een hoogspanningsstation dat ten noorden van Utrecht moet verrijzen. De aanleg van dat station is cruciaal voor de uitbreidingsplannen in de genoemde regio’s. Er zijn al veel mogelijke locaties onderzocht, maar die vielen allemaal af. Een belangrijke reden daarvan is dat zo’n station, dat twaalf voetbalvelden groot is, niet zomaar mag worden aangelegd in gebied rond UNESCO Werelderfgoed Hollandse Waterlinies.

Inmiddels wordt gekeken naar een nieuwe locatie, bij Haarrijn aan de westkant van snelweg A2. Maar dat betekent dus weer een lange onderzoeksperiode. Ook is deze locatie technisch ingewikkelder, waardoor de daadwerkelijke bouwfase langer duurt.

„Deze vertraging is een grote klap voor de 1.500 klanten die nu al op de wachtlijst staan voor extra capaciteit”, zegt Warmold ten Zijthoff, regiodirecteur Utrecht bij de regionale netbeheerder Stedin. In de Flevopolder en in Gelderland staan bij Liander ook al duizenden bedrijven en instellingen op wachtlijsten.

In april kondigde TenneT al aan dat enkele projecten in Noord-Brabant en Limburg langer duren dan gepland. Ook gaf de netbeheerder al een landelijke waarschuwing dat meer projecten de komende jaren vertraging kunnen oplopen.

Wat ons verder opviel:

• Tijdens de coronapandemie hebben Nederlandse bedrijven mogelijk honderden miljoenen euro’s te veel steun ontvangen. Dat blijkt uit een artikel in het economische vakblad ESB, dat gebaseerd is op de masterscriptie van een student aan de Universiteit van Amsterdam. Bedrijven met een omzetdaling van meer dan 20 procent konden ten tijde van de pandemie een loonkostensubsidie aanvragen, de zogeheten NOW. Veertig procent van de bedrijven die de eerste versie van deze regeling (NOW1) ontvingen, blijken een hoger omzetverlies te hebben opgegeven dan wat volgt uit de btw-aangifte. Op basis van een extrapolatie stelt het artikel dat er mogelijk 740 miljoen euro te veel is uitgekeerd. Wat volgens de auteurs niet betekent dat de regering ondoelmatig was.
  
• In mei waren er 2 procent meer faillissementen dan in dezelfde maand een jaar geleden. Dat meldt het CBS, deze donderdag. In mei zijn, voor zittingsdagen gecorrigeerd, 352 bedrijven failliet verklaard.
  
• De inflatie in mei bedroeg 3,3 procent, precies zoals het CBS eerder deze maand in een voorlopige raming ook al had aangegeven. In april was de inflatie nog 4,1 procent. „De daling van de inflatie kwam vooral door de prijsontwikkeling van vliegtickets. In mei 2025 waren internationale vluchten 20,3 procent goedkoper dan een jaar eerder”, aldus het CBS.

• Coca-Cola en andere bedrijven in de VS zien hun omzet teruglopen, door de arrestaties en uitzettingen van mensen die illegaal in het land verblijven. De acties van de vreemdelingenpolitie ICE maken die groep huiverig om de deur uit te gaan, uit vrees op straat opgepakt te worden. Daardoor doen vooral mensen met een Latijns-Amerikaanse achtergrond minder boodschappen, meldt The Wall Street Journal, en gaan ze minder vaak naar restaurants. Onder meer de populaire keten El Pollo Loco zou daar last van hebben.

• Ondanks de onzekere situatie in de wereldeconomie, houdt Airbus vast aan zijn prognose dat het vliegverkeer gemiddeld met zo’n 3,6 procent per jaar zal blijven groeien. Dat maakte de Europese vliegtuigbouwer deze donderdag bekend. Airbus verwacht samen met zijn Amerikaanse concurrent Boeing de komende twintig jaar 43.420 commerciële toestellen te zullen afleveren (42.450 passagiersvliegtuigen en 970 vrachtvliegtuigen), dat is 2 procent meer dan het bedrijf vorig jaar verwachtte.
  
• Het Europese tekort aan rekenkracht voor kunstmatige intelligentie (AI) zal „snel opgelost worden”, terwijl Europa probeert de achterstand op de VS en China op het gebied van AI in te lopen. Dat zei topman Jensen Huang van chipmaker Nvidia woensdag volgens de Financial Times op een conferentie in Parijs. Huang voorspelde dat de capaciteit van datacenters in Europa de komende twee jaar met een factor tien zal toenemen.

Liveblog Economieblog

Franse Teslarijders naar de rechter: Musk maakte auto tot ‘symbool van uiterst rechts’; Pieter Vos veroordeeld wegens bedrog