De hoofdstad maakt zich op voor de vijfjaarlijkse invasie van botenliefhebbers, dagjesmensen en feestgangers. Sail wordt een spektakel en uitgaande van de editie van 2015 – in 2020 ging Sail niet door vanwege corona – verwacht de gemeente van woensdag tot en met zondag zo’n 2,5 miljoen bezoekers.
Sail vijftig jaar na eerste editie monsterklus
De haven van Amsterdam is de laatste decennia uit zijn voegen gegroeid. Noeste bedrijvigheid is vervangen door massaal wonen en werken, maar dan in moderne en gerenoveerde appartementen en kantoren.
Het organiseren van Sail is vijftig jaar na de eerste editie een monsterklus. De organisatie bestaat tegenwoordig ook uit tientallen personen, die fulltime naar het vijfdaagse maritieme evenement toewerken.
Wie deze week naar Amsterdam komt, moet rekening houden met extra reistijd. Het advies is te kiezen voor openbaar vervoer, de fiets of zelfs lopend te komen. Het tijdstip maakt overigens ook uit: hoe vroeger, hoe beter. Alle activiteiten rond Sail starten elke dag om 10 uur.
De Jan Schaeferbrug wordt deels verwijderd om ruimte te maken.
Automobilisten wordt geadviseerd gebruik te maken van een van de tien P+R-terreinen die Amsterdam rijk is. Ze zijn allemaal open. Er zijn tegen speciaal parkeertarief nog plekken te reserveren voor een dag- of avondbezoek.
Met de auto stad in tijdens Sail niet te doen
Verder de stad in met de auto is bijna niet te doen. Het Java- en KNSM-eiland en de Piet Heinkade tussen Centraal Station en Pakhuis de Zwijger zijn autoluw tussen 10 uur ’s ochtends en 1 uur ’s nachts.
Alleen auto’s met een speciale doorlaatpas mogen erin. Deze zijn bedoeld voor de bewoners. Het autoluwe gebied is overigens altijd bereikbaar voor nood- en hulpdiensten, zoals verloskundigen, kraamverzorgenden, ziekenvervoerders en thuiszorg.
De meest in het oog springende actie om Sail mogelijk te maken, is het weghalen vanaf 11 augustus van de Jan Schaeferbrug tussen de Oostelijke Handelskade en het Java-eiland. Deze brug is ruim twee weken verwijderd om de IJ-haven toegankelijk te maken voor de zogenoemde Tall Ships, de traditioneel getuigde zeilschepen van meer dan veertig meter, waarvoor iedereen naar Sail komt.
Sail-nestor John van Doorn (80) doodverklaard maar: ’Ik ben springlevend’
Al het verkeer wordt omgeleid via de Verbindingsdam. Pas vanaf 6 september is de Jan Schaeferbrug weer in gebruik.