LIVE | Flinke rijen bij tallships op tweede dag SAIL Amsterdam

De tallships en marineschepen op SAIL in Amsterdam trekken veel bekijks. Op meerdere zeilschepen mogen bezoekers op de tweede dag van het nautische evenement aan boord en dat leidt tot lange rijen. De kades op het SAIL-terrein hebben zich inmiddels gevuld met vele duizenden mensen. Vooral op de Veemkade is het op sommige plekken aan het begin van de middag erg druk. De sfeer is gemoedelijk.

De marinefregatten trekken het meeste bekijks. Bij de meer dan 200 meter grote Zr.Ms. Karel Doorman bij het Java-eiland moeten mensen twintig tot dertig minuten wachten voordat ze erop kunnen, staat vermeld op digitale informatieborden. Eerder op de dag plaatste de organisatie van SAIL bij het marinefregat Zr.Ms. Evertsen al hekken om de lange rij beter te organiseren. Voordat de bezoekers aan boord van de fregatten gaan, moeten ze uit veiligheidsoverwegingen hun tas achterlaten.

Bij het grote zeilschip Shabab Oman II is het eveneens druk, net als op de driemaster NRP Sagres uit Portugal, de Poolse Dar Mlodziezy en de Nao Victoria uit Spanje. De viermaster B.A.P. Unión uit Peru, die aan de Javakade ligt, is ook een publiekstrekker.

De dag begon onder meer met een vlootschouw van varend erfgoed, een optocht van ongeveer honderd historische schepen.

Op een ponton in het IJ is het donderdag rond het middaguur nog rustig bij de Waterwegenwacht. Anders was dat tijdens de SAIL-In woensdag, toen het op een gegeven moment "twee rijen dik" lag, zegt Twan Vergeer, monteur van de Waterwegenwacht. Op de eerste dag van het evenement hebben zich zo'n vijftien boten met problemen gemeld. "De meeste helpen we weer op weg."

Het is de eerste keer dat particuliere boten met pech terechtkunnen bij de Waterwegenwacht. Bij problemen in de IJhaven kunnen ze bellen naar een telefoonnummer, waarna een monteur per boot te hulp schiet. Ook kunnen mensen met hun boot naar het ponton achter het Centraal Station komen. Van 12.00 tot 00.00 uur zijn daar monteurs aanwezig. Overdag is er ook een duiker die kan helpen bij problemen onder water, zoals een touw in het roer.

De meeste problemen hebben te maken met de brandstof, legt de monteur uit. "Een pomp die kapot is gegaan of verstopte filters. We zien ook problemen met het koelwater of een lege accu of tank." 's Avonds melden zich ook mensen met boten waarbij een lampje stuk is, of die lampjes zijn vergeten. "Licht is plicht. Bij ons kunnen ze lampjes kopen."

Op de tweede dag van SAIL in Amsterdam zijn alweer flink wat mensen op de been. De bezoekers lopen over de kades langs de vele schepen die liggen aangemeerd. Het nautische evenement begon donderdag met onder meer de vlootschouw van varend erfgoed, een optocht met ongeveer honderd historische schepen.

Bij meerdere schepen staan rijen met mensen die een kijkje aan boord willen nemen. Zoals bij de Shabab Oman II, maar vooral ook bij het marinefregat Zr.Ms. Evertsen wachten veel mensen tot ze erop kunnen. De organisatie van SAIL plaatst hekken om de meterslange rij voor het luchtverdedigings- en commandofregat beter te organiseren.

De Koninklijke Marine is met meerdere schepen op SAIL, waaronder ook de Karel Doorman, Urania en onderzeeboot Zr.Ms. Zeeleeuw. Volgens een woordvoerder op de Zr. Mr. Evertsen is het belangrijkste doel op het nautische evenement verbinding te maken met de maatschappij. Maar de marine hoopt ook mensen te werven, aangezien Defensie moet groeien.

SAIL werd woensdag ingeluid met de SAIL-In Parade, waarbij de schepen vanuit IJmuiden naar Amsterdam voeren. Het vijfjaarlijkse evenement, dat tot en met zondag duurt, is terug na tien jaar. Door corona is een editie overgeslagen. De eerste dag was volgens de organisatie "druk, maar beheerbaar".

Donderdag is ook de Pieremachocheltocht, een stoet van zelfgemaakte vaartuigen die door de Amsterdamse grachten varen. Een jury reikt prijzen uit voor het mooiste, origineelste en minst voorspelbare exemplaar. 

Volgens een woordvoerster van de NS verloopt het treinverkeer naar het evenement goed. "Het is gezellig druk en de sfeer is goed." 

Met een lichtshow op het water is de eerste dag van SAIL Amsterdam tot een einde gekomen. Rond 22.30 uur begon Waves of Light rond de A'DAM Toren, een 750 seconden durende show met licht, vuurwerkelementen en beelden.

Het nautische evenement wordt dagelijks afgesloten met deze show, die volgens de organisatie bedoeld is als "visueel eerbetoon aan 50 jaar SAIL én 750 jaar Amsterdam".

SAIL begon woensdag met de SAIL-In, een parade van duizenden schepen en plezierbootjes die vanuit IJmuiden naar Amsterdam kwamen. Volgens de organisatie was de eerste dag "druk maar goed beheersbaar".

De politie liet na berichtgeving van AT5 weten dat er woensdagmiddag in elk geval twee schippers van omvarende bootjes zijn aangehouden. Een van hen had gedronken, de ander was agressief. Een overzicht van het aantal aanhoudingen geeft de politie niet.