Nederlandse zeevarenden die vastzitten in de Perzische Golf krijgen oorlogstoeslag

4 uren geleden 1

Nederlandse zeevarenden in de Perzische Golf die hun schepen niet kunnen verlaten, krijgen een oorlogstoeslag. Dat hebben de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) en vakbond Nautilus International maandag afgesproken.

Nu zij de Perzische Golf, de Straat van Hormuz en de Golf van Oman officieel hebben aangemerkt als oorlogsgebied hebben de zeevarenden recht op een dubbele gage. Vorige week was wrevel ontstaan tussen de reders en de bond over dit onderwerp.

Nautilus vond dat de werkgevers te lang treuzelden om de Perzische Golf en omstreken aan te merken als oorlogsgebied waardoor een gevarenbepaling in de cao in werking zou kunnen treden. Nautilus overwoog een kort geding maar dat is nu van de baan.

De reders stelden dat de vaste gevarenbepaling in de cao alleen zou gelden voor zeevarenden die naar het risicogebied toe zouden gaan, en niet voor bemanningsleden die al ter plaatse waren toen het conflict uitbrak. Nautilusbestuurder Richard Moti ontkent dat. „De dubbele toeslag geldt voor iedereen.” Moti is blij dat de zaak nu is geregeld. „Eindelijk erkenning voor iedereen die in de regio vaart. Wij hebben contact met enkele leden ter plaatse en die geven aan dat zij de situatie best spannend vinden.”

De overeenkomst betreft zeevarenden van onder meer koopvaardijschepen die vallen onder de cao’s voor de handelsvaart. Bemanningen van baggerschepen en andere werkschepen van offshorebedrijven in de regio vallen niet onder deze cao – zij vallen onder waterbouw-cao’s – maar deze bedrijven volgen wel vaak de afspraken in de handelsvaart-cao. Volgens Moti hebben offshorefirma’s eigen regelingen voor werken in gevaarlijke regio’s. De dubbele gevarentoeslag geldt met terugwerkende kracht, vanaf 9 maart.

Volgens de KVNR zitten bijna honderd Nederlandse schepen vast in de Perzische Golf. Zij kunnen niet vertrekken vanwege de oorlogshandelingen in het gebied. Aflossen van bemanningen is evenmin aan de orde. De helft van deze aan Nederland gerelateerde schepen betreft boten die varen onder Nederlandse vlag, de rest zijn schepen in Nederlands beheer of van bedrijven met een Nederlandse vestiging.

Aan boord zijn ruim vijfhonderd opvarenden, aldus de KVNR, onder wie ruim honderd Nederlanders. Dat zijn met name officieren.

Overigens gelden de Rode Zee, de Bab el-Mandeb Straat (tussen Jemen en Djibouti) en de Golf van Aden al enkele maanden als ‘gevaarlijk doorvaartgebied’. In dit gebied vonden vorig jaar meerdere raketaanvallen plaats op schepen, afkomstig van de Houthi’s in Jemen. Eind september 2025 werd het Nederlandse schip Minervagracht van de Amsterdamse rederij Spliethoff getroffen. Eén bemanningslid kwam daarbij om het leven, meerdere opvarenden raakten gewond. Sindsdien varen er niet of nauwelijks Nederlandse schepen meer door dit gebied, aldus vakbond Nautilus.